10 міст із кращою інфраструктурою для велосипедів+відео

Не секрет, що в таких країнах світу як США, Китай, Росія автомобіль все ще залишається символом статусу і престижності, але цей символ вже сам давно є динозавром. P>

Вартість палива стрімко зростає, рух на захист навколишнього середовища стає модним і винахід сто двадцятирічної давності робить тріумфальне повернення на вулиці міст. Завдяки своїй простоті і екологічності велосипед стає частиною містобудівних планів по громадському транспорту. P>

Велосипеди мають безліч переваг, але вимагають серйозної прихильності градоначальників, щоб застосовувати ці переваги на практиці. Такі міста, як Париж, намагаючись сприяти велосипедного руху такими програмами як як Velib “, є занадто великими і агресивними, щоб вважатися по-справжньому зручними для велосипедистів. P>

Все ж варто звернути увагу на сплеск велокультури, який спостерігається в більшості прогресивних міст всього світу. Перед вами список з десяти міст світу, де велосипедисти відчувають себе по-справжньому комфортно і безпечно. P>

1. Амстердам, Нідерланди p>

Коли розмова доходить про велорух в містах, Амстердам впевнено лідирує у верхніх рядках. Майже 40% всіх комунікацій у місті здійснюється на велосипеді. Тут можна легко орендувати велосипед, а подорож доставить одне задоволення завдяки велодоріжкам і парковкам. P>

Амстердам, Нидерланды

2. Копенгаген, Данія p>

Практично 32% жителів Копенгагена регулярно їздять на велосипедах на роботу. Велокультура настільки глибоко пустила тут своє коріння, що влада міста дозволяють брати велосипеди в оренду практично безкоштовно-ви забираєте свій депозит, коли повертаєте велосипед. Про інфраструктуру доріг, розв’язок та велопарковок взагалі можна не згадувати — вона ідеальна. p>

Копенгаген, Дания

3. Богота, Колумбія p>

Хоча деякі з державних програм їзди на велосипеді не так надійні, як у Європі чи навіть у Північній Америці, Богота має демографічні переваги, що робить її містом, дружнім велоруху. p>

Тільки 13% жителів мають власні автомобілі, тому велосипеди є основним видом індивідуального транспорту. А ще, раз на тиждень, у місті перекривається більше 70 км вуличного руху таким чином, щоб велосипедисти, бігуни, ролери та інші могли насолоджуватися вулицями, не побоюючись наїзду. p>

Богота, Колумбия

4. Курітіба, Бразилія p>

Курітіба, мабуть, найбільш упорядковане і розумно сплановане місто в світі, і велосипедна інфраструктура закладена в ньому із самого спочатку. У місті постійно просували ідею пересування на велосипедах в якості основного виду міського транспорту і як результат-повсюдне оснащення велодоріжками. p>

До того ж бразильці взяли на себе зобов’язання використовувати в місті альтернативні види палива та екологічно чисті методи транспортування. p>

Куритиба, Бразилия

5. Монреаль, Канада p>

Два роки тому, Монреаль приступив до амбіційного плану, вартістю в 134 млн. доларів: реконструкції велосипедних доріжок у місті та створення більш сприятливої​атмосфери для їзди на велосипеді. p>

План передбачав також створення стандартних велопарковок, обладнаними велозамком, що значно скоротило незаконне паркування та фіксацію велосипедів за все, що може вважатися нерухомим об’єктом на вулиці. p>

Місто на даний момент має 2400 кілометрів трас з планами їх розширення. У місті була успішно введена програма по прокату міських велосипедів, досвід якої тепер переймають у Лондоні, Мельбурні, Вашингтоні та Міннеаполісі.

Монреаль, Канада

6. Портленд, штат Орегон p>

Портленд, як і більшість міст на Західному узбережжі Сполучених Штатів, має різні населені пункти, які з’єднані дорогами, які діють як артерії. Все ж Портленд пішов трохи іншим шляхом, ніж більшість штатів в Америці. p>

Там були створені велосипедні доріжки, які з’єднують міські квартали. Міська влада також пропонують недорогі велосипеди для менш заможних жителів міста. p>

Ці велосипеди поставляються в комплекті з шоломом, замком, насосом, картами та оснащенням для дощу, необхідним на тихоокеанському північному заході. Більш ніж 260 кілометрів трас і велодоріжок у Портленді — справжній подвиг для автомобілі орієнтованої країни! p>

Портленд, США

7. Базель, Швейцария

У Базелі вулиці обладнані смугами, спеціально орієнтованими на велосипедистів. Вони мають лінії лівого повороту, які унікальні і пристосовані для велолюбителів. Базель також підтримує надійну мережу прокату велосипедів, які дозволяють туристам і місцевим жителям відчувати себе мобільно і комфортно. p>

Базель, Швейцария

8. Барселона, Іспанія p>

Крім нині стандартних велосипедних доріжок, сигнальних приладів та карт, які широко поширені у великих європейських містах, в Барселоні було створено зелене кільце, яке працює по периметру центральній частині міста. Цей велосипедний шлях усіяний 100 різними велосипедними станціями в рамках програми по оренді велосипедів в Барселоні. Це дозволяє велосипедистам орендувати велосипеди в різних точках міста. P>

Барселона, Испания

9. Пекін, Китай p>

Як і в більшості країн, що розвиваються, в Китаї ера автомобіля знаходиться на підйомі. Все ж, переміщення на велосипеді, як і раніше є кращим способом «об’їхати Пекін». Тисячі людей роблять це, тому ви не будете самотнім вершником. P>

Автомобільний рух настільки повільний і перевантажений, що ви будете почувати себе вільним, немов птах. Китай зустрічає Літні Олімпійські ігри, тому проблема чистоти повітря як ніколи важлива тут. З цієї причини уряд всіляко заохочує пересування на механічному виді транспорту. p>

Пекин, Китай

10. Тронхейм, Норвегія p>

Одним із найбільших недоліків їзди на велосипеді може бути педалювання в гору. Звичайно, це відмінна вправа для ніг, але ідея отримати в результаті просочений потім офісний костюм, робить водіння автомобіля більш привабливими. Громадяни норвезького міста Тронхейм придумали нове рішення при їзді в гору: у місті є ліфти для велосипедів, які діють як бугельні підйомники і дозволяє велосипедисту ковзати вгору по схилу без педалей. P>