Рейтинг автомобільних компаній за кількістю виробничих несправностей

Ваша думка

Хто для Вас Путін?

Друг
Ворог
Рідний батько

Рейтинг автомобільних компаній за кількістю виробничих несправностей

06.02.2013

 

Заводські несправності та пов'язані з ними відгуки з ринку автомобілів трапляються набагато частіше, ніж ми думаємо. За останні 3 роки було відкликано декілька сотень тисяч авто, хоча в підсумку проблеми були виявлені у незначної кількості з них.

У пам'яті залишаються лише по-справжньому масові відгуки. Наприклад, несправність педалі акселератора в автомобілях компанії Toyota. У США фіксуванням інформації про такі випадки займається організація National Highway and Transportation Safety Administration.

За її відомостями, за останні 10 років мали місце лише 2 випадки масового відкликання машин з ринку. На підставі даних Національного управління безпекою руху на трасах (англ. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), видання 24/7 Wall St. опублікувало топ-10 найбільш масових відкликань автомобілів в історії автопрому.

Безсумнівним лідером в ремонті заводських помилок стала американська компанія Форд.

1.Форд (Ford), 1981

Кількість: 21 млн. авто

Проблема:  автоматична коробка передач

Ford

Найбільший, за всю історію автопрому, відкликання автомобілів в кількості 21 млн. торкнувся марки Ford, Mercury і Lincoln модельного ряду 1970 - 1980 рр..

Причиною тому була несправність шестерні ручки коробки передач: в положенні ручки «паркінг» і при включеному індикаторі з позначенням «Р» автомобіль несподівано починав рухатися.

Несправність полягала в ковзанні шестерні, яка повинна була фіксувати передачу. За даними організації захисту споживачів, цей дефект став причиною шести мільйонів аварій, 1710 травм і 98 смертельних результатів.

Тим не менш, Ford вдалося уникнути будь-яких зобов'язань з ремонту транспортних засобів. Компанія всього лише попередила власників автомобілів про можливі дефекти ​​автоматичної коробки передач.

2. Форд (Ford), 1999-2009

Кількість: 15 млн. авто

Проблема: контроль швидкості автомобіля

Вперше компанія зіткнулася з необхідністю відкликання автомобілів з причини короткого замикання в системі контролю швидкості автомобіля в 1999 році.

У різних моделях 1992 -1993 рр.. потенційна несправність могла стати причиною займання під капотом. Ця ж проблема призвела до ще більш масового відкликання авто в 2005 році, яка зачепила 5.2 млн. пікапів і позашляховиків.

У наступні 2006, 2007, 2008 та 2009 роки було відкликано ще близько 10 млн. автомобілів.

3. Форд (Ford), 1996

Кількість: 7.9 млн. авто

Проблема: кортке замикання у замку підвіски

У 1996 році проблеми з замком запалювання змусило Форд відкликати 7.9 млн транспортних засобів, починаючи з кабріолетів Thunderbird до пікапів, таких як F-350.

Коротке замикання могло викликати пожежу в рульовій колонці, і для ліквідації несправності була необхідна заміна ключа запалювання в численних автомобілях марок Ford, Mercury і Lincoln модельного ряду 1988-1993рр.

У статті 1996 року в газеті «Los Angeles Times» значилося, що велика кількість припаркованих автомобілів спалахувала із вимкненим запалюванням, а в деяких випадках, автомобілі спалахували в гаражах, що призводило до пошкодження будинків їх власників.

4. Дженерал Моторс (General Motors) 1971

Кількість: 6.7 млн. авто

Проблема: двигун

Дженерал Моторс (General Motors

У 1971, році компанія змушена була відкликати ряд моделей 1965 - 1970гг. випуску.

Всього близько 6.7 млн. автомобілів. На той момент у США це було найбільше відкликання транспортних засобів з ринку.Дефект торкнувся підвіски двигуна, що призводило до моментального відкриття дросельної заслінки.

Спочатку Дженерал Моторс заперечували існування дефекту.Однак, компанія відкликала автомобілі з ринку з метою «модернізації двигуна».

5. Дженерал Моторс (General Motors), 1981

Кількість: 5.8 млн. авто

Проблема: задня підвіска

У 1981 році General Motors відкликав 5.8 млн. автомобілів від Buick Regals до Chevy Malibus. Причина: неспроможність кріплення задньої підвіски через розрив болтів.

Усі транспортні засоби були зроблені в кінці 1970-х і початку 1980-х років. Вада в системі кріплення підвіски приводила до втрати управління автомобілем.

Поштовхом до відкликання автомобілів стали 27 нещасних випадків із травмами. На щастя, жодна з травм не була серйозною. Браковані болти кріплення були замінені у всіх постраждалих автомобілях безкоштовно.

6. Тойота (Toyota), 2007-2010

Кількість: 5.7 млн. авто

Проблема: підлоговий килимок заважав педалі акселератора

Toyota

У перший раз компанія Toyota зіткнулася з проблемою в 2007 році з моделями Camry і Lexus ES 350.

При русі автомобіля підлогові килимки з'їжджали вперед, що призводило до того, що педаль акселератора «застрявала» в натиснутому положенні.

Та ж проблема торкнулася компанії в 2009 році відносно моделі Toyota Sienna 2004 року. У підсумку з ринку було відкликано 4.4 млн. машин по всьому світу. А в наступному році компанії довелося відкликати ще 1,1 млн. авто.

Загальна сума заявлених позовів проти японської компанії на кінець грудня 2012 року становитиме $ 1 млрд. Кілька сотень були задоволені у січні 2013 року.

Доведено, що, принаймні, 89 смертей були пов'язані з ненавмисним прискоренням автомобіля через похибки в килимках і педалі акселератора.

7.  Форд (Ford), 1972

Кількість: 4.1 млн. авто

Проблема: лямки ременя беспеки

В1972 компанія Ford заявила про відкликання близько 4 млн. авто з метою невеликого ремонту.

Несправним був фіксатор лямки ременя безпеки, і для вирішення питання потрібно було всього лише замінити кілька прокладок, вартістю в кілька центів. Постраждали власники всіх моделей 1970 - 1971 років випуску, за винятком Maverick і кабріолетів.

8. Дженерал Моторс (General Motors), 1973

Кільксть: 3,7 млн. авто

Проблема: попадання каміння до моторного відсіку

У 1973 році компанії Дженерал моторс довелося відкликати значну кількість машин марок Buick, Chevrolet, Oldsmobile і Pontiac.

Проблема полягала в тому, що крізь днище до моторного відсіку могли потрапляти камені з дорожнього покриття і в приводити до поломки автомобіля.

Про проблему з потраплянням гравію в моторний відсік виробник був попереджений за півроку до ініціювання відкликання автомобілів організацією «Центр безпеки автомобілів» (Center for Auto Safety).

9. Хонда (Honda), 1995

Кількість: 3,7 млн. авто

Проблема: неисправність ременя беспеки

 Хонда (Honda)

Honda була змушена відкликати близько 3700 млн. автомобілів в середині дев'яностих років у зв'язку з дефектом пряжки ременів безпеки. Це торкнулося модельного ряду Accord, Prelude і Civic з 1986 року по 1991 рік випуску.

Дефект ременя безпеки був виявлений також серед моделей лінії Acura Honda. Насправді вина компанії Honda полягала лише в тому, що вона скористалася послугами Takata Corp. - Виробника ременів безпеки.

У числі постраждалих, поряд з Honda, виявився ще один великий азіатський автовиробник - компанія Nissan.

10. Фольксваген (Volkswagen), 1972

Кількість: 3.7 млн. авто

Проблема: неисправність стеклоочисників


Фольксваген (Volkswagen)

У 1972 році компанії Volkswagen довелося відкликати з ринку автомобілі, випущені з 1949 року по 1969 рік. За даними NHTSA, несправність в кріпленні очисників лобового скла приводила до аварійно небезпечних ситуацій під час опадів.

На прийняття такого рішення NHTSA вплинули скарги від більш ніж 70 власників машин Volkswagen.

Проте вже в 1973 році компанія Volkswagen вирішила, що проблема з кріпленням двірників не була безпосередньо пов'язана з безпекою, і тому власники повинні самостійно платити за ремонт.

Довідка: Wall St., LLC є компанією зі штаб-квартирою в Делавері. Основна діяльність - новини та медіа-контенет, а також розміщення інформації, зібраної на таких сайтах як TheStreet.com, AOL Finance and BloggingStocks, The Wall Street Journal online, MarketWatch, StockHouse, MSN Money, AOL Finance, Daily Finance, Time. com і Newsweek.com.Компанія публікує близько 35 матеріалів у день і має читачів у Північній Америці, Азії, Близькому Сході та Африці 

 



Submitting your vote...
Not rated yet. Be the first who rates this item!
Click the rating bar to rate this item.
Немає коментарів

Додати коментар

* - обов’язкові поля