Самые распространенные аварии самолетов

Ваше мнение

Кто для Вас Путин?

Друг
Враг
Отец родной

Самые распространенные аварии самолетов

30.04.2013

 На основании независимой оценки статистических данных, представленных сайтом новостей о полетах, The Aviation Herald, 24/7 Wall St. определил девять наиболее распространенных аварий самолетов.

1. Турбулентность  

Количество аварий: 71

Процент несчастных случаев: 52,6%

Самолет Швейцария

Дата  последнего случая: 4 апреля 2013   Несчастные случаи, связанные с турбулентностью, являются на сегодняшний день наиболее распространенным типом инцидентов в гражданской авиации.

Среди различных травм, которые получали пассажиры и члены экипажа, были сломанные запястья и лодыжки. В некоторых случаях, летчики, которые не были пристегнуты ремнями безопасности, даже пробивали потолок кабины головой.

2. Проблемы с шасси

Количество несчастных случаев: 8

Процент несчастных случаев: 5,9%

Дата последнего случая: 6 июня 2011

Начиная с 2010 года, было зафиксировано восемь случаев, когда сбой в работе шасси привел к повреждению самолета и травмам. Проблемы шасси возникали в различных формах, включая возгорание шин и тормозов, которые не правильно развертывались при посадке. Все же, как отмечают эксперты, подобного рода аварии являются наименее серьезными.

3. Столкновения с птицами

Количество несчастных случаев: 7

Процент несчастных случаев: 5,2%

Дата последнего случая: 15 декабря 2012  

Самолет катастрофа

Хотя столкновения птиц с самолетами является очень распространенным явлением, эксперты отмечают, что это обычно не приводят к несчастным случаям. Тем не менее, с начала 2010 года было зарегистрировано семь различных серьезных аварий,  в которых были замешаны птицы.

В одном из  инцидентов 2010 года, стая птиц ударила лобовое стекло самолета, который только что вылетел. Из-за повреждений самолету пришлось вернуться в аэропорт.

4. Декомпрессия

Количество аварий: 5

Процент  несчастных случаев: 3,7%

Дата последнего случая: 14 апреля 2012  

Постепенная декомпрессия может произойти от простой проблемы такой, как  дырявая дверь, и это, как правило, не является значительной проблемой.  Быстрая декомпрессия, однако, является чрезвычайно серьезной проблемой, но и случается крайне редко.

В 2010 году самолету American Airlines Boeing 757-200, выполняющему рейсы из Майами в Бостон, пришлось сделать экстренный спуск и сбросить кислородные маски пассажирам, после появления отверстия в самолёте, что привело к быстрой декомпрессии.  

5. Запахи

Количество аварий: 5

Процент несчастных случаев: 3,7%

Дата последнего случая: 12 июля 2012

Последствия появления неприятных запахов в полете могут быть весьма серьезными. В пяти авариях с начала 2010 года, запахи на рейсах вызвали болезни. В большинстве случаев причины запаха были либо неизвестны, либо на были стадии расследования.

В некоторых случаях заболел только экипаж, хотя пассажиры страдали в других происшествиях. В одном полете пассажиры жаловались на жжение в глазах и проблемы с дыханием. Одного человека пришлось лечить в госпитале, а трое других получили помощь на месте.

6.  Аварии во время рулевого маневра

Количество несчастных случаев: 4

Процент несчастных случаев: 3,0%

Дата последнего случая: 27 декабря 2012  

Иногда на самолете возникают проблемы еще ​​до взлета. С 2010 года было зарегистрировано четыре случая травм и повреждений, когда самолет выруливал на взлетную полосу.

В мае 2011 года рейс United Airlines из Лос-Анджелеса в Чикаго переехал ногу подсобного рабочего, во время выруливания. У работника была сломана пяточная кость.

7. Проблемы с двигателем

Количество несчастных случаев: 4

Процент несчастных случаев: 3,0%

Дата последнего случая: 14 сентября 2011  

Самолет двигатель

Отказ двигателей является чрезвычайно распространенной проблемой, и пилоты регулярно проходят обучение на протяжении всей своей карьеры, чтобы уметь разбираться с проблемами двигателя. Многие крупные самолеты могут работать  на энергии одного функционирующего двигателя.

8. Лазеры

Количество несчастных случаев: 3

Процент несчастных случаев: 2,2%

Дата последнего случая: 16 ноября 2012  

Лазерные указки, которыми студенты любят шалить на парах, могут быть очень опасными. В период между 2010 и 2013 годами они стали причиной  ранений на трех различных коммерческих рейсах.

В двух случаях пилоты получили серьезные травмы глаз, а в одном - пострадал член экипажа. Люди, которые направляют блестящие лазерные указки на самолеты, должны получать по рукам. Так девятнадцатилетний Адам получил 30 месяцев тюрьмы из-за того, что направил свою указку в небо на пролетающий самолет.

9. Хвостовые удары

Количество несчастных случаев: 3

Процент несчастных случаев: 2,2%

Дата последнего случая: 5 апреля 2013

Самолет хвост

Всего, за последний год, произошло три случая удара хвоста самолета взлетно-посадочной полосы во время взлета и посадки. 

В одном случае, самолет компании United Airlines, который просто вылетел из Сиднея по пути в Сан-Франциско поцарапал хвостом взлетно-посадочную полосу.

К счастью, ни один из несчастных случаев не привел к травмам пассажиров или любого члена экипажа, однако самолетам нанесен значительный ущерб.

Справка: Wall St., LLC является компанией со штаб-квартирой в Делавере.  Основная деятельность – новости и медиа-контенет, а так же размещение информации, собранной на таких сайтах как TheStreet.com, AOL Finance and BloggingStocks, The Wall Street Journal online, MarketWatch, StockHouse, MSN Money, AOL Finance, Daily Finance, Time.com и Newsweek.com. Компания публикует около  35 материалов в день и имеет читателей в Северной Америке, Азии, Ближнем Востоке и Африке.



Информация отправляется...
Пока оценок нет. Проголосуйте первым!
Щёлкните мышкой, чтобы изменить оценку
Нет комментариев

Добавить комментарий

* - необходимое для заполнения поле